1 Más de 13 millones de desplazamientos para la Semana Santa 2013.

La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé más de 13 millones de desplazamientos por carretera para la Operación Salida de la Semana Santa 2013.

La Semana Santa es el periodo de tiempo en que mayor número de desplazamientos se concentran. El año pasado 45 personas se dejaron la vida en las carreteras.

2 Pon a punto tu vehículo.

Antes de salir, comprueba los niveles del vehículo: batería, neumáticos y sistemas de limpiado (escobilla, agua...). También chequea los elementos necesarios en caso de avería: triángulo de emergencia, chaleco reflectante, gato, correas, herramientas, así como fusibles de repuesto. En este practicograma te explicamos cómo preparar tu coche para un viaje

3 ¿A qué hora salgo?

Tráfico aconseja evitar viajar el viernes por la tarde y el sábado por la mañana. En este tramo, Tráfico prevé que se produzcan la mayor parte de los desplazamientos.

A partir del miércoles 27 a medio día se prevén retenciones en la salida de las grandes ciudades como Madrid y Barcelona.

Programa el viaje con antelación y evita los días y horarios en que se prevea una mayor intensidad de circulación. No te olvides de las 10 cosas que debes saber antes de irte de viaje en coche.

Escucha los boletines informativos de las diferentes emisoras de radio, a través de los cuales Tráfico tratará de informar puntualmente del transcurso de la Operación. Puedes saber cómo sintonizar tu radio en este practicograma . Si quieres conocer el estado de las carreteras puedes ponerte en contacto con la Dirección General de Tráfico en su nuevo teléfono, el 011. En él te darán la información que necesites.

4 El uso del GPS.

Si vas a viajar con un navegador en el coche, familiarízate con él antes de iniciar la marcha. Introduce la ruta antes de salir y no lo manipules mientras conduces. En este practicograma te explicamos cómo usar tu navegador GPS .

5 Evita atascos.

Para evitar los atascos intenta modificar los horarios de salida, tanto a la ida como a la vuelta, adelantando o retrasando el viaje.

Estudia el trayecto, ya que en caso de atasco prolongado podrás buscar una ruta o paradas alternativas, sobre todo si viajas con niños.

Los paneles de información variable instalados en las carreteras te informarán sobre posibles incidencias en la circulación en los tramos próximos.

Si aún así encuentras un atasco en este practicograma te explicamos cómo sobrellevarlo o cómo no aburrirte .

6 Sin prisas.

No te pongas horas de llegada, ni intentes recuperar el tiempo tras un atasco; en cualquier momento puede aparecer una retención, y una leve distracción puede provocar colisiones por alcance.

Presta especial atención a la velocidad, ya que ésta debe ser adecuada a las circunstancias y a la vía en la que circulas. Recuerda que la velocidad máxima permitida para turismos y motocicletas en autopistas y autovías es de 110 km/h.

7 Descansa durante el viaje.

No realice una conducción continuada durante mucho tiempo. Descansa cada dos horas o 200 kilómetros como mucho, da un pequeño paseo con estiramientos y bebe un refresco, ya que la fatiga reduce su capacidad física y de conducción, y hace aumentar el riesgo de accidente hasta un 12%. En este practicograma te explicamos cómo dormir en un coche .

8 Situaciones de mayor riesgo.

Si vas a conducir de noche, sé consciente de la fatiga provocada por la tensión. Revisa tus faros, adapta su altura a la carga del vehículo, y aumenta la distancia de seguridad. Ante el primer síntoma de cansancio, para y descansa.

Al aproximarte a una retención, frena con suavidad, avisa al resto de vehículos mediante las luces de emergencia, y observa una posible salida de escape en el caso de que el conductor que circula detrás de ti no pueda frenar a tiempo. Lleva los reposacabezas bien ajustados y no dejes objetos sueltos en el interior del habitáculo.

Toma especial precaución durante el final del trayecto, ya que es donde más aumenta el riesgo por la fatiga acumulada, las ganas de llegar al destino y las posibles retenciones en las entradas.

9 Conducción eficiente.

Una conducción eficiente, además de producir un ahorro de combustible, aporta mejores niveles de seguridad vial. Es conveniente utilizar marchas largas y bajos regímenes de funcionamiento del motor. En caso de retención, para el motor si preves que la parada puede ser mayor de un minuto. En este practicograma te explicamos cómo hacerlo.